UGO
Tracteur de semi-remorque 6x4 poids lourd UGO-TG
Tracteur de semi-remorque 6x4 poids lourd UGO-TG avec options de moteur WD615.47 de 380 ch ou WP12.430.E201 de 430 ch, châssis renforcé pour charges lourdes et capacité de remorquage importante pour le transport lourd en exploitation minière et en milieu désertique.
Inspection File
- Options de moteur 380 ch / 430 ch
- Tracteur de semi-remorque 6×4 poids lourd
- Réservoir de carburant en aluminium de 600 L
- Essieu arrière à double étage poids lourd
- Conçu pour le transport lourd en exploitation minière et en milieu désertique
Specifications
| Modèle | UGO-TG |
|---|---|
| Configuration de transmission | 6×4 |
| Option moteur 1 | WD615.47 diesel 6 cylindres en ligne, 280 kW (380 ch) à 2 200 tr/min |
| Option moteur 2 | WP12.430.E201 diesel turbo 6 cylindres en ligne, 316 kW (430 ch) à 1 900 tr/min |
| Norme d'émission | Euro II |
| Couple maximal (380 ch) | 1 500 N·m à 1 400–1 600 tr/min |
| Couple maximal (430 ch) | 2 060 N·m à 1 000–1 400 tr/min |
| Cylindrée (380 ch) | 9,726 L |
| Cylindrée (430 ch) | 11,596 L |
| Consommation minimale de carburant (380 ch) | ≤193 g/kW·h |
| Consommation minimale de carburant (430 ch) | ≤187 g/kW·h |
| Masse en charge maximale (GVM) | 55/90 t |
| Masse à vide (380 ch) | 9,6 t |
| Masse à vide (430 ch) | 10,3 t |
| Charge utile légale (380 ch) | 45,4/80,4 t |
| Charge utile légale (430 ch) | 44,7/79,7 t |
| Boîte de vitesses (380 ch) | HW19712, 12 rapports synchronisés |
| Boîte de vitesses (430 ch) | HW25712, boîte de vitesses 12 rapports |
| Prise de force | Unité de prise de force HW50 à entraînement direct |
| Essieu avant | VGD9.5t, frein à tambour |
| Essieu arrière | MCP16t à double étage et réduction par roues |
| Rapport de réduction final | 4,77 / 5,26 |
| Châssis | Double couche, 8+8/300 mm |
| Empattement | 3 400 mm |
| Suspension | Ressorts à lames multiples avant et arrière (9/12) |
| Pneu (380 ch) | 315/80R22.5 |
| Pneu (430 ch) | 1200R 20PR |
| Réservoir de carburant | 600 L en alliage d'aluminium |
| Type de cabine | Toit bas |
| Suspension de cabine | Coussin d'air avant et ressort arrière |
| Siège | Siège pneumatique |
| Climatisation | Climatisation (refroidissement/chauffage) |
Product Detail
Ce tracteur de semi-remorque 6×4 poids lourd est conçu pour le transport lourd en exploitation minière et en milieu désertique. Il propose deux options de moteur : le WD615.47 de 380 ch et le WP12.430.E201 de 430 ch, tous deux conformes à la norme Euro II. Il dispose d'un châssis renforcé pour charges lourdes, d'un essieu arrière à double étage poids lourd, d'un réservoir de carburant en aluminium de 600 L et de pneus poids lourd 1200R20. Une cabine confortable avec climatisation et siège pneumatique, un couple élevé, une boîte de vitesses manuelle fiable et une capacité de remorquage importante offrent une capacité de transport longue distance avec une conception à faible entretien.
