UGO
UGO-TG 6x4 вакуумный ассенизаторский автомобиль
UGO-TG 6x4 вакуумный ассенизаторский автомобиль с усиленной цистерной из углеродистой стали Q235 объёмом 20 м³, водокольцевым вакуумным насосом 2BE-204, предельным вакуумом 0,093 МПа и дизельным двигателем WD615.47 мощностью 380 л.с. для горнодобывающей, промышленной и городской санитарной эксплуатации.
На основе запроса предложения (RFQ)
Файл проверки
- 20-кубовый илососный автомобиль
- Предельный вакуум 0,093 МПа
- Вертикальная глубина всасывания ≥9 м
- Горизонтальная дальность всасывания до 80 м
- Гидравлическая разгрузка опрокидыванием под углом 45°
Характеристики
| Модель | UGO-TG |
|---|---|
| Колёсная формула | 6×4 |
| Объём цистерны | 20 м³ |
| Материал цистерны | Углеродистая сталь Q235: обечайка 6 мм + усиленные днища 8 мм, внутренние противоударные перегородки |
| Габаритные размеры (Д×Ш×В) | 9700 × 2555 × 3500 мм |
| Колёсная база | 4300+1350 мм |
| Полная масса транспортного средства (GVM) | 31 000 кг |
| Снаряжённая масса | 15 300 кг |
| Разрешённая полезная нагрузка | 15 700 кг |
| Модель двигателя | WD615.47 рядный 6-цилиндровый дизель |
| Экологический стандарт | Euro II |
| Номинальная мощность | 280 кВт (380 л.с.) при 2200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 1500 Н·м при 1400–1600 об/мин |
| Рабочий объём | 9,726 л |
| Коробка передач | HW19712, механическая коробка передач 12F/2R |
| Коробка отбора мощности | HW70 фланцевый отбор мощности |
| Передний мост | VGD9.5t, барабанный тормоз |
| Задний мост | MCP16t двухступенчатая колёсная передача |
| Передаточное число главной передачи | 5,26 |
| Рама | Двухслойная, 8+8/300 мм |
| Подвеска | Передние и задние многолистовые рессоры (11/12) |
| Шины | 315/80R22.5 |
| Топливный бак | 400 л алюминиевый сплав |
| Степень вакуума | -0,093 МПа |
| Вертикальная глубина всасывания | ≥9 м |
| Горизонтальная дальность всасывания | 80 м |
| Время всасывания | ≤5 мин |
| Режим разгрузки | Гидравлическая разгрузка опрокидыванием под углом 45°, полностью открывающаяся гидравлическая герметичная задняя крышка |
| Время опорожнения | ≤4 мин |
| Вакуумный насос | Водокольцевой вакуумный насос 2BE-204 |
| Производительность насоса | 22 м³/мин |
| Скорость вращения насоса | 980 об/мин |
| Тип кабины | Низкая крыша |
| Подвеска кабины | Передняя пневмоподушка и задняя рессора |
| Сиденье | Пневматическое сиденье |
| Кондиционер | Кондиционер (охлаждение/обогрев) |
Детали товара
Этот тяжёлый вакуумный ассенизаторский автомобиль 6×4 оснащён цистерной из углеродистой стали Q235 объёмом 20 м³ с усиленной конструкцией, противоударными перегородками и утолщёнными усиленными днищами. Он оснащён водокольцевым вакуумным насосом 2BE-204, предельным вакуумом 0,093 МПа, вертикальной глубиной всасывания ≥9 м и горизонтальной дальностью всасывания до 80 м. Разгрузка осуществляется посредством гидравлического опрокидывания под углом 45° с полностью открывающейся гидравлической герметичной задней крышкой. Надёжный дизельный двигатель Euro II мощностью 380 л.с. и усиленное тяжёлое шасси адаптированы для горнодобывающей, промышленной, городской санитарной и пустынной эксплуатации.
