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6120E Single Drum Vibratory Roller Roller

LiuGong

Rouleau vibrant monocylindre 6120E

Rouleau vibrant monocylindre d'une masse en service de 20 000 kg, d'une puissance nominale de 155 kW et d'une largeur de travail de 2 130 mm pour le compactage intensif.

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Specifications

Norme d'émissionTier 2 / Stage II
Fabricant du moteurShangchai
Modèle de moteurSC7H210.1G2
Puissance nominale155 kW (208 ch / 211 ch) à 2 000 tr/min
Couple maximal937 N·m
Nombre de cylindres6
AdmissionTurbocompressé
Type de refroidissementEau
Tension du système24 V
Capacité de franchissement théorique30 %
Type de transmissionMécanique
1re vitesse maximale, avant2,7 km/h
2e vitesse maximale, avant5,2 km/h
3e vitesse maximale, avant11 km/h
Rayon de braquage extérieur min.7 000 mm
Système de directionHydraulique
Méthode de directionArticulation
Angle de braquage± 35°
Pression de décharge de direction16 MPa
Type de frein de serviceFrein à disque
Commande du frein de servicePneumatique sur hydraulique
Commande du frein de stationnementFrein mécanique
Dimension des pneus23.5-25-16PR
Pression des pneus300-330 kPa
Type de pompe principalePompe à pistons
Pression de décharge principale35 MPa
Charge linéaire statique avant du cylindre469 N/cm
Nombre de cylindres vibrants1
Plage d'amplitude nominale2,0 / 1,3 mm
Plage de fréquence de vibration28 / 32 Hz
Plage de force centrifuge380 / 320 kN
Nombre de réglages d'amplitude2
Masse en ordre de marche20 000 kg
Masse sur le cylindre vibrant10 000 kg
Masse sur l'essieu moteur10 000 kg
Réservoir de carburant285 L
Huile moteur20 L
Réservoir d'huile hydraulique120 L
Système de refroidissement32 L
A Longueur hors tout6 680 mm
B Largeur hors tout2 340 mm
C Largeur du cylindre2 130 mm
D Diamètre du cylindre1 600 mm
E Épaisseur du cylindre45 mm
F Empattement3 230 mm
G Garde au sol min.450 mm
H Hauteur hors tout3 150 mm
Équipements en optionCylindre à pieds dameurs, gyrophare, avertisseur de recul

Product Detail

Le rouleau vibrant monocylindre LiuGong 6120E est un compacteur de classe 20 tonnes conçu pour le compactage intensif des routes et des infrastructures. Il est propulsé par un moteur diesel six cylindres turbocompressé et refroidi par eau Shangchai SC7H210.1G2 d'une puissance nominale de 155 kW (208 ch / 211 ch) à 2 000 tr/min, avec un couple maximal de 937 N·m.

Le système de compactage offre une plage de force centrifuge de 380 / 320 kN, une amplitude nominale de 2,0 / 1,3 mm et une fréquence de vibration de 28 / 32 Hz sur deux réglages d'amplitude. Le cylindre de 2 130 mm de largeur et la charge linéaire statique de 469 N/cm assurent une couverture efficace, tandis que la masse en ordre de marche de 20 000 kg est répartie uniformément avec 10 000 kg sur le cylindre vibrant et 10 000 kg sur l'essieu moteur.

Une transmission mécanique offre trois plages de vitesse avant : 2,7 km/h, 5,2 km/h et 11 km/h. La direction hydraulique articulée avec un angle de braquage de ± 35° et un rayon de braquage extérieur minimal de 7 000 mm garantit la maniabilité de la machine. Les capacités de service comprennent un réservoir de carburant de 285 L, un réservoir d'huile hydraulique de 120 L et un système de refroidissement de 32 L. La machine repose sur des pneus 23.5-25-16PR à 300-330 kPa. Les équipements en option comprennent un cylindre à pieds dameurs, un gyrophare et un avertisseur de recul.

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