LiuGong
Finisseur d'asphalte 509E
Poids en service 27 300 kg | Puissance nominale 169 kW @ 2 000 rpm | Plage de largeur de pavage 3 - 9 m
Inspection File
- Système de contrôle numérique intelligent CAN pour une qualité constante
- Nivellement automatique par deux systèmes de convoyeurs hydrauliques
- Trémie de grande capacité de 16 tonnes
- Le mode ECO réduit la consommation de carburant de 12 %
Specifications
| Plage de largeur de pavage | 3～9 m |
|---|---|
| Productivité théorique | 1000 t/h |
| Modèle | Cummins B7 |
| Vitesse de pavage | 0～18 m/min |
| Capacité de la trémie | 16 t |
| Uni | ≤2 mm (par 3 mètres) |
| Fréquence de la dame | 0～30 Hz |
| Débattement arrière de la dame | 5 mm |
| Réglage de la couronne | -1~4% |
| Compacité de pavage de sol stabilisé à l'asphalte | ≥80% |
| Longueur | 7560 mm |
| Hauteur | 3960 mm |
| Épaisseur de pavage maximale | 500 mm |
| Masse en service | 27.3 t |
| Puissance nominale | 169 kW (227 hp / 230 ps) @ 2,000 rpm |
| Vitesse de déplacement | 0～4 km/h |
| Aptitude en pente | 20% |
| Type de dame | Dame simple |
| Débattement avant de la dame | - |
| Fréquence de vibration | 0-45 Hz |
| Compacité de pavage de l'asphalte | ≥90% |
| Capacité du réservoir de carburant | 350 L |
| Largeur | 3540 mm |
Product Detail
Le finisseur d'asphalte LiuGong 509E est conçu pour le pavage routier à haut rendement. Son système innovant CAN (système de contrôle numérique intelligent) aide les opérateurs à définir et à surveiller les paramètres de performance afin d'obtenir un résultat de qualité constante. Le nivellement automatique assuré par deux systèmes de convoyeurs hydrauliques garantit une distribution uniforme et régulière du matériau. La trémie de grande capacité de 16 tonnes est également positionnée de manière astucieuse pour permettre l'épandage du matériau sans impact important. Avec un groupe motopropulseur très efficace, incluant le mode ECO, le 509E n'est pas seulement un finisseur productif, il est aussi économe et peut réduire la consommation de carburant de 12 %.
