
Specifications
| 发动机制造商 | 上柴 |
|---|---|
| 额定功率 | 147 kW |
| 额定转速 | 2,200 r/min |
| 工作质量 | 18,300 kg |
| 振动轮质量 | 10,900 kg |
| 驱动桥质量 | 7,400 kg |
| 前钢轮静线载荷 | 512 N/cm |
| 振动频率范围 | 28 / 32 Hz |
| 标称振幅范围 | 2.0 / 1.3 mm |
| 激振力范围 | 380 / 320 kN |
| 钢轮直径 | 1,600 mm |
| 钢轮宽度 | 2,130 mm |
| 钢轮厚度 | 45 mm |
| 前进一档最高速度 | 3.8 km/h |
| 前进二档最高速度 | 5 km/h |
| 前进三档最高速度 | 5.8 km/h |
| 前进四档最高速度 | 10 km/h |
| 理论爬坡能力 | 52 % |
| 最小离地间隙 | 440 mm |
| 总长 | 6,475 mm |
| 总宽 | 2,300 mm |
| 总高 | 3,150 mm |
Product Detail
柳工 CLG6618E 为液压双驱单钢轮振动压路机,工作质量 18,300 kg,专为道路施工与养护打造。搭载上柴柴油发动机,额定功率 147 kW(2,200 r/min)。
压实系统提供 380 / 320 kN 的激振力范围,标称振幅范围 2.0 / 1.3 mm,振动频率范围 28 / 32 Hz,共两档振幅设置。2,130 mm 宽的钢轮与 512 N/cm 的静线载荷实现高效覆盖,工作质量分配为振动轮 10,900 kg、驱动桥 7,400 kg。
柔性无冲击振动技术降低对振动轴承与液压系统的冲击,延长部件使用寿命,并有助于设备启停及振幅切换时不在地面留下波纹。独立振动腔设计仅需 6 L 润滑油,发动机倒置布局配合大开启角度机罩,使行走泵、振动泵及滤芯触手可及。
液压系统采用进口柱塞泵与马达,在严苛工况下提供稳定动力输出。钢轮内置风扇结构降低热平衡温度,主动润滑持续为振动轴承提供润滑与冷却。
全液压双驱提供强劲牵引力,前进、后退与制动由单手柄控制,无需离合器或换挡。标准配置包括空调、三级减振系统、USB 接口、收音机、可调座椅及可调控制台。带故障报警的液晶显示仪表盘使设备状态一目了然,ECO 模式可在作业、怠速及行驶时降低油耗。选装配置包括凸块钢轮、驱动轮胎、人字花纹轮胎、倒车影像及压实检测系统。

