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Grue mobile LTC1300L7-CN6
Grue mobile de 130 tonnes (version CN6) avec une flèche principale maximale de 76 m et un couple maximal de 4 000 kN·m, conçue pour une sécurité et une fiabilité maximales.
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Specifications
| Capacité de levage nominale max. | 130 t |
|---|---|
| Modèle de moteur | Z10E410 51 (Euro V) |
| Puissance nominale max. du moteur | 301/1 900 kW/(tr/min) |
| Envergure des stabilisateurs | 8,1×6,685 m |
| Temps d'extension de la flèche | 750/700 s |
| Dimensions (L x l x H) | 15 330×2 800×4 000 mm |
| Vitesse de déplacement max. | 85 km/h |
| Vitesse de levage max. : treuil principal (à vide) | 130 m/min |
| Empattement | 1 650+4 800+1 650 mm |
| Couple nominal max. du moteur | 2 000/1 400 N·m/(tr/min) |
| Diamètre de braquage min. | 22 m |
| Temps de relevage de la flèche | 65/145 s |
| Vitesse de rotation max. | 1,7 tr/min |
| Poids total en déplacement | 53 600 kg |
| Angle d'attaque et de fuite | 19°/16° |
| Vitesse de levage max. : treuil auxiliaire (à vide) | 130 m/min |
Product Detail
Le LTC1300L7 est conçu pour offrir une sécurité et une fiabilité maximales dans des conditions exigeantes. La sécurité est prioritaire grâce à un châssis anti-torsion à haute résistance pour une stabilité supérieure, un système d'alarme électrique haute tension et une protection embarquée complète comprenant un LMI, une projection à triple cercle, une limitation de hauteur, des caméras de recul et une direction de secours. La cabine inclinable à 20°, à haute visibilité, avec verre trempé et acier anticorrosion, assure un champ de vision ultra-large pour la sécurité de l'opérateur. Pour une productivité accrue, la maintenance est simplifiée grâce à des points d'accès faciles, tandis que le moteur Cummins économe en carburant et la boîte automatique FAST 12 vitesses offrent jusqu'à 10 000 heures entre les révisions.
Le système hydraulique avancé, doté d'une pompe à cylindrée variable et d'une valve de post-compensation à détection de charge, permet un fonctionnement fluide et précis, soutenu par un système à double rotation et un amortissement basse pression à deux étages pour une rotation stable. Construit sur un châssis de classe G avec une garde au sol de 420 mm et des pneus de taille 445, il excelle sur les terrains complexes. Les performances de levage sont en tête du secteur avec une flèche principale à extension complète de 71,5 m, un couple maximal de 4 000 kN·m et un relevage à contrepoids pour un fonctionnement stable et économe en énergie.
Le moteur de treuil à cylindrée variable (80–107 cc) atteint des vitesses de câble allant jusqu'à 120 m/min, et la grue prend en charge le transfert sur courte distance de 19 t avec télécommande sans fil. Cette combinaison de sécurité, d'efficacité et de puissance garantit des performances et une disponibilité inégalées.
